F
- FCL(整箱运输)
- 独占整个集装箱、不与其他货主的货物共享空间的货运方式。
- FTL(整车运输)
- 货量足以装满整辆卡车、专为单一货主服务的运输方式。
L
- LCL(拼箱运输)
- 未装满整箱、与其他货主货物共享空间的拼箱货物。
- LTL(零担运输)
- 未装满整车、与其他货主货物共享空间的零担货物。
- 主提单
- 由船公司签发给货代的提单,涵盖整批货物,之后再拆分为各客户的分单。
- 仓储
- 在运输前、运输中或运输后将货物存放于设施内。
- 体积重量
- 根据货物尺寸而非实际重量计算的重量,适用于体积大但较轻的货物。
- 保税仓库
- 进口货物可在此安全存放而无需缴纳关税,直至被提取用于销售或进一步运输。
- 保税货物
- 在海关监管下存放的货物,可在未缴纳关税的情况下储存或转运,直至放行。
- 关税
- 政府对进出口货物征收的税费。
- 冷藏集装箱
- 用于运输温度敏感货物的冷藏集装箱。
- 净重
- 仅货物本身的重量,不包括包装及托盘。
- 出口申报单
- 向海关当局提交的详细说明离境货物的文件,大多数国际货运均需要此文件。
- 到岸成本
- 货物到达目的地后的总成本,包括运费、关税、税费、保险及操作费用。
- 到货通知
- 货物抵达目的港或码头时发出的通知,确认货物已可提取或配送。
- 协调制度(HS)编码
- 全球通用的标准化数字编码,用于海关目的对贸易商品进行分类。
- 危险品(Hazmat)
- 被归类为危险材料的货物,需遵守特殊操作、文件及监管要求。
- 卸货港
- 货物从船上卸下的港口。
- 发货人
- 发送货物的个人或公司,负责准备货物及其单证。
- 国际贸易术语(Incoterms)
- 一套国际公认的贸易术语,规定了货运各阶段费用、风险及物流责任的归属方。
- 墨西哥报关单(Pedimento)
- 墨西哥进出口货物所需的官方海关文件。
- 多式联运
- 使用多种运输方式(如海运与铁路)且在各段运输之间无需卸货的运输方式。
- 截关时间
- 船舶或卡车发运前提交文件或货物的截止时间。
- 托盘
- 用作堆叠及搬运货物基础的平板结构,通常配合叉车使用。
- 承运人
- 负责实际运输货物的公司,可能通过海运船舶、卡车、铁路或空运方式运输。
- 报关行
- 代表进出口商处理清关及文件事务的持牌专业人士或公司。
- 拆拼
- 货物到达后,将集拼货物重新拆分为各个独立订单。
- 提单(BOL)
- 由承运人签发的法律文件,既是货物的收据,也是运输合同。
- 收货人
- 在目的地被指定接收货物的个人或公司。
- 改运
- 货物已发出后变更目的地或收货人。
- 散杂货
- 因体积过大或形状不规则而无法装入标准集装箱的货物,需单独装载运输。
- 未提货罚款
- 预订货物未在出发前规定时间窗口内到达装载时收取的费用。
- 末端配送
- 货运旅程的最后一段,从本地枢纽运送至终端客户家门口。
- 毛重
- 货物的总重量,包括货物本身、包装及托盘。
- 海运
- 经海路运输的货物,通常装载于商船上的集装箱中。
- 清关
- 货物经海关当局批准进出某国的流程。
- 清洁提单
- 在装货时未记录任何货损或异常情况的清洁提单。
- 溢短损报告(OS&D)
- 当货物数量或状况与单证不符时提交的报告。
- 滞留费(Detention)
- 集装箱离港后未在免费期限内归还承运人时收取的费用。
- 滞箱费(Demurrage)
- 集装箱未在免费期限内从港口提走时收取的费用。
- 皮重
- 空集装箱或空托盘的重量,用于从毛重计算净重。
- 码头收据
- 确认货物在装载前已在码头或仓库接收的文件。
- 离岸价(FOB)
- 一种国际贸易术语,卖方责任在货物于起运港装船后即告结束。
- 空运提单(AWB)
- 空运货物的运输单证及收据,涵盖发货人与承运人之间的合同。
- 第三方物流(3PL)
- 负责仓储、运输或订单履行等特定物流职能的外包服务商。
- 第四方物流(4PL)
- 负责管理客户整个供应链及物流网络的服务商,而非仅仅运输货物。
- 签收证明(POD)
- 收货人已签收货物的确认文件,用于完成交付及解决争议。
- 船舶
- 用于海运集装箱或散装货物的船只。
- 衬垫材料(Dunnage)
- 用于在集装箱或卡车内支撑、保护或填充货物周围空间的材料。
- 装箱单
- 详细列出货物内所有物品的文件,包括数量、重量及尺寸。
- 装货港
- 货物装上船的港口。
- 装运指示
- 发货人向承运人或货代提供的关于货物如何处理、标记及记录的详细说明。
- 记名提单
- 指定特定收货人的不可转让提单,只有该收货人可以提取货物。
- 货物舱单
- 列出船舶、飞机或卡车上所有货物的文件,供承运人及海关当局使用。
- 货运代理
- 代表发货人安排货物运输的公司,负责协调承运商、单证及海关事宜。
- 越库转运
- 将货物从入库卡车或集装箱卸下,直接装载至出库车辆,中间几乎不做储存。
- 转运
- 将货物从一种运输方式转移到另一种,例如从海运集装箱转装到多辆国内卡车。
- 运输时间
- 货物从起运地运抵目的地所需的总时间。
- 进口申报单
- 向海关当局提交的详细说明入境货物的文件。
- 通知方
- 货物到达时承运人通知的一方,通常是收货人的代理。
- 重量分界点
- 货物重量达到某一临界点后单价降至更低档位,进位至下一档反而更省钱。
- 铅封号
- 集装箱安全铅封上的唯一标识码,每次交接时核查以确认未被拆动。
- 门到门
- 涵盖从发货人所在地到收货人所在地全程运输的服务,无需自行安排各分段运输。
- 集拼
- 将多个不同货主的小批量货物合并为一票货物以降低成本。
- 集装箱堆场(CY)
- 港口或码头内用于运输前后存放集装箱的区域。
- 集装箱底盘
- 集装箱从船舶或火车卸下后,用于陆路运输的带轮底盘。
- 集装箱货运站(CFS)
- 将多个货主的LCL拼箱货物进行集拼或拆拼的场所。
- 预计到达时间(ETA)
- 预计货物抵达目的地的日期与时间。
- 预计离港时间(ETD)
- 预计货物从起运地出发的日期与时间。